СКОП-1205 / CSPE-1205

Система представляет собой аппаратно-программный комплекс, обеспечивающий управление ДРК и контроль состояния его агрегатов. СКОП-1205 может применяться для управления ДРК на основе гребного движителя либо ВРК, при этом судно может быть, как с одним или двумя ПУ, так и без него.

СКОП-1205 позволяет управлять:

- ПЧ ГЭД (ПЧ ГЭД не входит в систему СКОП-1205);

- ПЧ электрической рулевой машины (ПЧ может входить в систему СКОП-1205, мощность двигателя до 1,5 кВт, большая мощность ПЧ обсуждается отдельно);

- подруливающим устройством мощностью до 20 кВт;

- гидравлической рулевой машиной (золотник или пропорциональный клапан);

- вспомогательными системами (смазка, охлаждение и прочие).

Режимы работы системы:

- местный посредством МЩУ;

- дистанционный на постах управления в рубке, на корме, в ЦПУ т.д.;

- простой (аварийный) – управление движением посредством кнопок;

- следящий – управление движением посредство рукояток-задатчиков, джойстиков.

Возможна настройка информационного обмена со сторонними системами и передача управления системам авторулевого и динамического позиционирования, настройка передачи основной информации (например, обороты двигателя, угол поворота) на ботовой компьютер и ее отображения в виде панели.

СКОП-1205 имеет сертификат одобрения типа Российского квалификационного общества (РКО).

Структура системы модульная что позволяет подобрать минимальный приборный состав для эффективного решения конкретной задачи.

Состав СКОП-1205 зависит от параметров судна и агрегатов и комплектуется из:

• Системообразующие СЧ (ссылка на страницу МЩУ) (было бы круто если при наведении курсора на сокращение давалась бы его расшифровка)
• Оборудование дистанционных постов (ссылка на страницу с БУПС, ПДУ, ДР-209М)
• Силовое электрооборудование (ссылка на страницу ЩПРМ и ЩППУ)

При необходимости система может комплектоваться изделиями:

• датчиками угла поворота ДУП (ссылка на ДУП)
• блоками питания, например, БП-103, БП-203 требуемого номинала (ссылка на раздел «Приборы электропитания»)
• приборами преобразования и распределения данных, например, МДУ-102, СД-217 (ссылка на раздел «приборы преобразования и распределения данных»)
• конвертерами связи и интерфейсов, например, УАС-111 (ссылка на раздел «конвертеры связи и интерфейсов»)

Краткое описание назначения составных частей системы

Описание обозначений для структурных схем

Список используемых сокращений и определений

АИН – Автономный инвертор напряжения

АКБ – Аккумуляторная батарея

АПС – Аварийно-предупредительная сигнализация

АР – Авторулевой

БП – Блок питания (в том числе бесперебойный)

БУПС – Блок управления поворотом и скоростью БУПС-219

ВРК – Винто-рулевая колонка

ВСС – Внешняя судовая система

ГД – Главный двигатель

ГЭД – Гребной электродвигатель

ГЭУ – Гребная электрическая установка

ДП – Диаметральная плоскость

ДУП – Датчик угла поворота ДУП-1

ДРК – Движительно-рулевой комплекс

ЖК – Жидко-кристаллический

ЗИП – Запасные части, инструменты и принадлежности

КЗ – Короткое замыкание

МЩУ – Местный щит управления МЩУ

МЩУ ЛБ – Местный щит управления МЩУ ЛБ

МЩУ ПрБ – Местный щит управления МЩУ ПрБ

НЭ – Накопитель энергии (судовая батарея)

ОЖ – Охлаждающая жидкость

ПДУ – ПДУ-ЛБ, ПДУ-ПрБ

ПДУ-К – Пульт дистанционного управления ПДУ-К

ПДУ-КМ – Пульт дистанционного управления ПДУ-КМ

ПДУ-ЛБ – Панель дистанционного управления ПДУ-ЛБ

ПДУ-ПрБ – Панель дистанционного управления ПДУ-ПрБ

ПЛК – Программируемый логический контроллер

ПО – Программное обеспечение

ПУ – Подруливающее устройство

ПЧ – Преобразователь частоты

РК – Рулевая колонка

РМ – Рулевая машина

РЭ – Руководство по эксплуатации

СВУ – Система внешнего управления

СЖО – Система жидкостного охлаждения

СНЭ – Система накопления энергии

СУ – Система управления

СЧ – Составная(-ые) часть(-и)

ТЗ – Техническое задание

ТК – Технологическая карта

ТО – Техническое обслуживание

ЩППУ – Щит питания подруливающего устройства ЩППУ

ЩПРМ – Щит питания рулевой машины ЩПРМ

ЭЭС – Электроэнергетическая система