Автономные судовые кондиционеры

моноблочные, компактные
Кондиционер автономный судовой моноблочный (КАСМ) предназначен для кондиционирования воздуха в помещениях морских судов. Разработан с учётом ограниченности внутрисудового пространства. Может легко встраиваться в элементы интерьера — тумбы, выгородки, шкафы, ниши и пр.
ещё
Надёжность и эффективность
Низкий уровень шумов и вибраций
Удобство монтажа
Описание характеристики Дополнительно Схема Комплектация Файлы
Описание продукта

Спроектированный специально для работы на морских судах, напольный кондиционер КАСМ компактен, обладает значительным ресурсом и сохраняет эффективность при эксплуатации в условиях высокой влажности, соляного тумана, сильной качки и резких перепадов температуры.  

Конструкция КАСМ включает конденсатор из коррозионно-стойкого медно-никелевого сплава и рассчитана на охлаждение забортной водой. Степень защиты оболочек электрооборудования — не ниже IP54. Функция плавного пуска значительно снижает пусковые токи и помогает уменьшить перегрузки электросети. 

Кондиционер оснащён системами защиты от перегрева и короткого замыкания. При возникновении нештатной ситуации он выводит соответствующее сообщение на пульт дистанционного управления и передаёт аварийный сигнал в систему управления техническим средством (СУТС).

Технические характеристики
Модели КАСМ-1,0 КАСМ-1,8 КАСМ-2,3 КАСМ-2,9 КАСМ-3,5 КАСМ-4,7 КАСМ-5,3 КАСМ-5,9 КАСМ-7,0 КАСМ-8,8 КАСМ-10,5 КАСМ-14,0
Холодопро­изводитель­ность*, ±10% кВт 1 1,8 2,3 2,9 3,5 4,7 5,3 5,9 7 8,8 10,5 14
BTU 3500 6000 8000 10 000 12 000 16 000 18 000 20 000 24 000 30 000 36 000 48 000
Теплопро­изводитель­ность, ±10% кВт 1,1 1,6 2,8 3,1 4 5,1 5,9 6,7 8 10,2 12,5 15,1
BTU 3800 5500 9500 10 800 13 500 17 600 20 000 23 000 27 500 35 000 42 500 51 500
Расход воздуха, м3/ч 210 380 500 580 600 730 950 950 1200 1350 1700 2300
Расход охлаждающей забортной воды, м3/ч 0,35 0,45 0,6 0,72 0,9 1,25 1,3 1,5 1,8 2,2 2,7 3,6
Хладагент R134a R410a R410a R410a R410a R410a R410a R410a R410a R410a R410a R410a
Масса, кг 13,5 17,5 25,5 28 30 33 41 45 58 61 66 78
Габаритные размеры длина 350 400 400 480 480 520 550 550 605 605 645 745
ширина 190 240 240 285 285 315 345 345 400 400 440 480
высота 240 280 280 300 300 340 400 400 460 460 460 460
Потребля­емая мощность, кВт, не более режим охлажд. 0,28 0,51 0,78 0,83 0,98 1,17 1,36 1,55 1,75 2,25 2,8 3,4
режим нагрева 0,41 0,66 0,81 0,96 1,15 1,26 1,65 1,72 2,22 2,58 3,2 4,1
Диаметр воздуховода, мм 100 100 100 125 125 150 150 170 200 200 200 225
Диаметр трубопровода забортной воды, мм 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16
Диаметр дренажной трубы, мм 1/2″ 1/2″ 1/2″ 1/2″ 1/2″ 1/2″ 1/2″ 1/2″ 1/2″ 1/2″ 1/2″ 1/2″
Питание ~ 220 В, 50 Гц

* Холодопроизводительность приведена при следующих параметрах:

  • температура охлаждающей забортной воды +32 °С
  • на входе кондиционера температура воздуха +27 °С, относительная влажность воздуха 50%
Дополнительно

Особенности

  • Охлаждение, обогрев и осушение воздуха
  • Низкая нагрузка на электрическую сеть (с опцией плавного пуска)
  • Охлаждение забортной водой, конденсатор из медно-никелевого сплава МНЖ5−1
  • Степень защиты оболочки электрооборудования не ниже IP54
  • Сенсорная панель с различными вариантами монтажа
  • Взаимодействие с судовыми системами по протоколу связи modbus rtu (RS485)
  • Возможность вращения вентилятора вокруг своей оси для удобства монтажа
  • Экологически безопасный хладагент R410a

Комплект поставки

  1. Шкаф управления
  2. Пульт управления
  3. Выносной датчик температуры
  4. Жгут управления
  5. Комплект крепежный
Схема

Комплектация

Базовая комплектация

Предусмотрены 3 режима работы кондиционера: охлаждение, нагрев и осушение воздуха. На пульте управления расположены кнопки выбора режима работы и цифровой дисплей, на который выводится значение выбранной температуры. Для визуального отображения текущего режима работы на передней панели располагаются лампы. 
Допускается скрытый монтаж пульта управления кондиционером в пульт управления судном. Кроме того, в комплекте имеется пульт дистанционного управления. Автоматическая работа кондиционера обеспечивается электрической коробкой со встроенной платой управления, на которой размещены все элементы автоматики, а также микроконтроллер. 
Предусмотрены клеммы для подсоединение питающего кабеля и выносного датчика температуры.

Расширенная комплектация

Сенсорный пульт управления ДР-209−5 оснащён пользовательским интерфейсом на русском языке и дисплеем, отображающим текущий режим работы: охлаждение, обогрев или осушение.
Предусмотрены три варианта монтажа: скрытый монтаж в пульт управления судном, накладной монтаж с монтажной рамкой и внешний монтаж с переходным коробом. Монтажные рамки могут быть выполнены в любом цвете. Пульт с монтажной рамкой поворачивается на 90 градусов с соответствующим изменением интерфейса.
В расширенной комплектации кондиционер оснащен щитом управления со степенью защиты оболочек электрооборудования не ниже IP56. Все элементы автоматики смонтированы на DIN-рейке и соединены винтовыми клеммами. Это позволяет производить диагностику и поэлементную замену при ремонте. Для управления используется микроконтроллер российского производства. Предусмотрена возможность размещения реле плавного пуска, снижающего до минимума пусковые токи при включении компрессора.
Для интеграции кондиционера в единую систему управления судном и осуществления взаимодействия с другими системами, организован обмен данными по интерфейсному каналу связи modbus rtu (RS485). 

Смотрите также
Компрессорно‑конденсаторный агрегат
на базе трёх компрессоров
Кондиционеры автономные судовые настенные
во взрывобезопасном исполнении
Установка жидкостного термостатирования
от 2 до 14 кВт, воздушное охлаждение
Кондиционеры автономные судовые настенные
с КВО, компрессор в КВО
Для получения дополнительной информации свяжитесь с нами удобным для вас способом
+7 (812) 622-02-54
Заказ обратного звонка
Готово!
Ваш обращение принято
Мы используем файлы cookies чтобы улучшить сайт для вас. Продолжая работу с сайтом, вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности
Запрос на расчёт
(не более 32 МБ)
Обратная связь
(не более 32 МБ)
Российский морской регистр судоходства

ООО «НПК МСА» имеет сертифицированную систему контроля качества (СКК) и получило свидетельство о собственном производстве продукции (ССПП) согласно Правилам Российского морского регистра судоходства.

В ходе процедуры добровольной сертификации ССПП компания доказала наличие необходимых производственных мощностей и технических компетенций для выпуска и поставок свыше 280 видов изделий.

Система контроля качества (СКК) включает комплекс мероприятий, направленных на обеспечение соответствия выпускаемой продукции установленным Правилами Регистра и применяется предприятием при серийном производстве.

По результатам оценки уровень СКК определен как второй (СКК2) — является подтверждением того, что процессы предприятия обеспечивают выполнение требований Регистра на всех стадиях производства. Для подтверждения соответствия готовой продукции применяются разные типы документов:

  • Для оборудования второго и третьего классов технического наблюдения предприятием изготовителем выдается документ МС (паспорт или формуляр), в котором декларируется соответствие материалов или изделий требованиям Регистра;
  • Для оборудования четвертого класса Регистром выдается свидетельство СЗ.

Сейчас ООО «НПК МСА» располагает более чем 70 действующими свидетельствами различных типов (СТО, СТО (ДС), СТПК) от Российского морского регистра судоходства.

Российское Классификационное Общество

ООО «НПК МСА» имеет свидетельство о признании изготовителя (СПИ) в соответствии с которым может выполнять следующие виды работ:

  • изготовление судового электронного и радионавигационного оборудования, судовых электрораспределительных устройств, систем и устройств автоматизации, аппаратуры защитной, регулировочной и коммутационной, судовых редукторов, судовых электрических двигателей, установок кондиционирования воздуха, материалов и деталей зашивки внутренних помещений судов и плавучих объектов;
  • строительство, модернизация, переоборудование судов и плавучих объектов водоизмещением до 300 тонн;
  • ультразвуковой контроль сварных швов;
  • ремонт, монтажно-наладочные работы судового электрооборудования, автоматики, сигнализации и судовых кабельных трасс, проведение их испытаний на судах с оформлением соответствующих документов;
  • монтаж судовых систем вентиляции, кондиционирования и отопления.

На текущий момент ООО «НПК МСА» имеет более 50 действующих свидетельств об одобрении типа (СТО) в Российском Классификационном Обществе.

Министерство промышленности и торговли

ООО «НПК МСА» привержено к политике импортозамещения и активно ведет работы по локализации оборудования в соответствии с Постановлением Правительства РФ №719.

Более 60 позиций произведенной продукции внесены в Реестр Российской продукции. Учитывая рост спроса на отечественную продукцию, предприятие планирует расширять ассортимент своей линейки товаров.

Совместно с Российским морским регистром судоходства, по поручению Министерства промышленности и торговли Российской Федерации от 26 августа 2024 года № 90186/09 с учетом положений Приказа Торгово-промышленной палаты Российской Федерации (ТПП РФ) от 30 мая 2018 года № 52, была проведена работа в рамках Постановления Правительства Российской Федерации № 719.

На основании акта, выданного Российским морским регистром судоходства по итогам освидетельствования (форма 6.3.20РФ) была внесена запись в Реестр российской продукции Государственной информационной системы промышленности (ГИСП) Минпромторга: «Дверь судовая огнезадерживающая класса B-15 РНМВ.364120. B-15.112−820−001 ООО «НПК МСА».

Выделите опечатку и нажмите Ctrl + Enter, чтобы отправить сообщение об ошибке.